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鋁價(jià)上漲背后的玄機(jī) 做為鋁材的生產(chǎn)成本之一，動力煤受到改革及運(yùn)輸?shù)戎T多因素影響表現(xiàn)最為劇烈，價(jià)格由低位300元/噸以上反彈至640元/噸，并且短期供應(yīng)…。
鋁材對于車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢 作為鋁制車身最受關(guān)注的一點(diǎn)，車聚君采訪了全球領(lǐng)先的鋁壓延產(chǎn)品制造商諾貝麗斯（Novelis）汽車業(yè)務(wù)亞洲副總裁劉清，他表示，鋁合…。
有色金屬行業(yè)深度報(bào)告：鋁行業(yè)供給側(cè)改革漸行漸近 產(chǎn)品價(jià)格成本倒掛，行業(yè)內(nèi)部改革訴求強(qiáng)烈目前電解鋁現(xiàn)貨13890 元/噸，行業(yè)平均完全成本14079 元/噸，全國65%的產(chǎn)能的完全成本高于…。
鎳價(jià)被不銹鋼弱勢拖累 調(diào)整未完 經(jīng)過周一短暫反彈之后，昨日滬鎳期貨便重返弱勢格局，主力1805合約盤終跌逾1%。分析人士表示，近期，下游不銹鋼價(jià)格延續(xù)弱勢，拖累…。
中國鋁業(yè)2018年將要面對嚴(yán)峻考驗(yàn) 對于中國鋁行業(yè)企業(yè)而言，2018年將要面對的考驗(yàn)不僅僅是供應(yīng)過剩，還有來自出口方面的貿(mào)易摩擦及鋁價(jià)下行壓力。自2008年以來，包括…。
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